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夏休み大阪旅行(後編)

夏休み終盤の8月25日(日)~27日(火)に行った大阪旅行のうち、中之島の洋館や大阪城を見て串カツを食べた前編、USJで遊んだ中編に続く、後編です。


USJから1時間かけて泊まりに来たのは、河内長野市にあるあまみ温泉 南天苑icon
ごく普通の日本旅館ですが、実は辰野片岡建築事務所により大正2(1913)年に建てられた建物で、国の登録有形文化財です。
元々は、堺市の大浜公園にあった潮湯の別館・家族湯だったようですが、南海電鉄によって昭和10(1935)年に現在地へ移築され、戦時中の閉館の後、南天苑として営業を再開しました。
そんな話を聞いてから、大阪方面に行ったら、いつか泊まろうと考えていたのでした。

写真は正面右奥の庭園側の外観で、左下の1階が張り出した部分は宴会場。
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こちらは正面出入口で、日本旅館らしい軒の広い玄関ポーチを備えています。
辰野金吾作の和館といってもイメージが湧かないですが、正直、あまり特徴があるわけではありませんでした。
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館内は(More)
# by okuruma1970 | 2019-09-15 07:00 | 国内旅行記 | Trackback | Comments(2)

夏休み大阪旅行(中編)

夏休み終盤の8月25日(日)~27日(火)に行った大阪旅行のうち、中之島の洋館や大阪城を見て、串カツを食べた前編に続く、中編です。


1泊目に泊まったのは、ホテル京阪 ユニバーサル・タワーicon
ということで、2日目の主目的はUSJだったので、目の前のオフィシャルホテルに泊まったのでした。
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部屋はツインルームでしたが、息子も1人分とエキストラベッドを入れてあり、3人別々に寝られました。
限定プランは3人で26,400円だったので、一人8,800円(朝食込)と、オフィシャルホテルとしてはリーズナブル。
ビュッフェスタイルの夕食付きや展望温泉入浴券付き、USJの1Day Pass付きのプランとかもありましたが、夕食は地のものを食べたかったし、朝食付き限定プランにそれぞれのチケットを買い足した方が安かったです。
相方と息子は、展望温泉に入ってきました(大人2000円、子供1,000円)。
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朝食は、展望レストランでも食べられましたが、朝7時の開店に出遅れてすぐには入れず、フロント階のレストランでいただきました。
ビュッフェはごく普通のメニューでしたが、タコ焼きやお好み焼きなど、一応大阪らしいものもありました。
昼ご飯が遅くなってもいいように余計目に食べましたが、玉子料理が多すぎですね。
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USJでは(More)
# by okuruma1970 | 2019-09-07 07:00 | 国内旅行記 | Trackback | Comments(0)

夏休み大阪旅行(前編)

夏休みも終盤の8月25日(日)~27日(火)で、家族で大阪旅行に行ってきました。


まずは、東海道新幹線で新大阪へ。
2年前の秋に、東海道山陽新幹線で岡山まで西進して以来のN700系。
前回は「ひかり号」だったので、息子は初めての「のぞみ号」だったのかな。
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新大阪駅から淀屋橋駅まで地下鉄御堂筋線に乗って、中之島へ。
中之島には、有名な洋風建築が3つ隣接して残っています。
その1つが、明治36(1903)年に建てられた日本銀行大阪支店旧館で、東京駅の設計家である辰野金吾によって建てられました。
レンガ造りのいわゆる辰野式ではありませんが、日銀本店と同じくレンガ造りに石貼りで、ドームを戴くなど重厚な作りになっています。
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あと2つの建物は(More)
# by okuruma1970 | 2019-08-31 07:00 | 国内旅行記 | Trackback | Comments(6)

棚田で田植え体験

5月中旬に、田植えを体験させてもらいました。


学生時代からの友人で、ときどき箱根にも走りに行くHF君が、子供に体験させるべく棚田オーナーになっていると聞いていましたが、田植えをするタイミングで体験させてもらいました。
場所は、伊豆の松崎町にある石部棚田
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我々が着いた13時過ぎにはずいぶん曇っていましたが、HF君が着いた頃は晴れていたようで、いい眺め。
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HF君親子と息子と私で田植えをするの図。
竹に目印が付けられていて、それを目安に稲を4,5本ずつ植えていきます。
土が耕されて、水が入った水田は、足がズボッと泥にハマリ、思った以上に歩くのが大変でした。
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初めての田植え(More)
# by okuruma1970 | 2019-06-15 09:00 | 国内旅行記 | Trackback | Comments(7)
平成から令和への10連休GWに行った旅行記で、ロマンスカーで箱根に行って泊まった箱根編、リゾート21で伊豆高原に行って泊まった伊豆編に続く、最後の3日目です。


伊豆高原駅では、前日はよく見えなかったThe Royal Expressがよく見えました。
車両は、1993(平成5)年に登場したアルファリゾート21をベースとしていますが、JR九州のイベント列車のデザインを手掛けている水戸岡鋭治氏により、2017(平成29)年に改造されました。
この列車は伊豆急行と親会社の東急電鉄とで運行している豪華列車で、宿泊プランは1泊2日で15万円以上とか。
ただし、食事付の乗車だけなら、横浜~伊豆急下田間の片道が25,000円から乗ることができます(通常の運賃+特急料金5,000円の5倍もしますが)。
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豪華列車を横目に、東急の通勤電車を改造した普通列車で伊豆稲取へ。
同じカラーリングの車両を、東急田園都市線~東京メトロ半蔵門線~東武日光線で見たことがあるかもしれませんが、伊豆への観光誘致を目的に、東急の通勤電車を、逆に伊豆急カラーで走らせているようです。
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伊豆高原のあたりは海が見えづらいですが、片瀬白田から先はいい眺めでした。
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伊豆稲取で降りて(More)
# by okuruma1970 | 2019-05-25 07:00 | 国内旅行記 | Trackback | Comments(0)

Peugeot306CabrioletとPorscheBoxster987のオープンカー2台生活だったのがBoxsterを手放したので本当は1台だけ、といいつつただの旅日記かも


by okuruma1970