幌馬車２台の道楽日記

出張ついでに（北陸前編）

キャンプに行った休み明け、金沢へ出張に行ってきました。

今の職場になってから、遠出は久しぶりかも。

金沢出張といいながら、一つ手前の新高岡で下車。

出張ついでの、はじまりはじまり。

新高岡駅は、高岡駅から少し離れていて、城端線で１駅。

ダイヤは新幹線との接続が考慮されていますが、黒部宇奈月温泉駅と同様、いったん駅を出て、道路を渡って乗り換える造りになっていました。

黒部宇奈月温泉駅と新黒部駅（富山地方鉄道）は別会社だから仕方がないとしても、新高岡駅は同じJR西日本なんだから、せめて道路を渡らずの乗り換える造りにできなかったものですかねぇ・・・。

高岡では（More）

初キャンプ（乗り物編）

月４回投稿なんて、何年振りだろう（苦笑）。

ツインリンクもてぎ内のキャンプ場で息子に初めてキャンプを経験させて、同じ敷地内で森遊びをしたアウトドア編の続きです。

ツインリンクもてぎはサーキットを中心としたテーマパークで、ホンダが運営するだけあって、ホンダ・コレクション・ホールという博物館があります。

２棟続きの３階建てで、南棟は主に２輪車、北棟は主に４輪車が展示されていました。

１階では、レースバイクに跨って記念撮影できる展示もありました。

背景にレースの写真が貼られ、それっぽく見えます（笑）。

館内展示は（More）

初キャンプ（アウトドア編）

９月中旬の三連休前半に、初めてキャンプに行ってきました。

相方の友人夫婦とバーベキューをしたことはありましたが、子連れで泊まりがけのキャンプは初めて。

相方とキャンプしたことはなく、私自身も20年ぶりぐらい？

最初からテントを張って、食材を準備して、は大変なので、お手軽キャンプである「グランピング」できるキャンプ場を探して、初挑戦しました。

昼過ぎに自宅を出て、常磐道の守谷SAで遅めの昼食。

夕食までそれほど時間もないので、メンチカツバーガーやおそばで軽めに。

キャンプしたのは（More）

秋田三世代旅行（秋田編）

８月上旬に義父母と秋田へ行った三世代旅行で、男鹿半島でなまはげ体験をして泊まり、水族館を見て海鮮丼を食べた１・２日目の前編に続く、２・３日目の後編です。

秋田駅前の営業所でレンタカーを返して、２泊目のダイワロイネットホテル秋田へ。

ホテルに荷物を置いて、少し街を散策。

秋田城址の濠跡一面に蓮が生い茂り、ちょうど花も咲いていました。

前日の大雨の影響か少しひんやりしていましたが、秋田名物ババヘラアイスをペロペロ。

少しシャリシャリしたアイスで、薔薇のように盛り付けられています。

ババヘラアイスの名前は、この薔薇のような盛り付けを、ババ（お婆さん）がヘラで盛り付けていくことから付けられたようです。

秋田県内では、お祭りの出店はもちろん、国道沿いでパラソルを立てて売っています。

秋田市内では（More）

秋田三世代旅行（男鹿編）

先週末、8月5日から7日までの2泊3日で、秋田に行ってきました。
息子が2歳のときから、毎年秋に義父母孝行の三世代旅行に行っていて、2歳のときは北陸へ、3歳のときは長崎へ、4歳のときは北関東へ行きましたが、今年は夏にしました。

東京駅で、E6系こまち号とE5系はやぶさ号と連結した部分で記念写真。
東北新幹線はやぶさ号には今春乗せましたが、秋田新幹線こまち号に乗りたいという息子の希望をかなえた形です。

新幹線の車内では、お約束のアイスクリーム。
東京駅９時発のこまち号でしたが、東京駅で選んで買った駅弁を、11時半過ぎに盛岡駅を出たところで食べました。

息子はシンカリオン弁当（中身はチキン弁当と同じ）、私は豚丼弁当。




男鹿では（More）

大井川鐡道（後編）

６月上旬の土曜日に、新潟勤務時代の元同僚と大井川鐡道へ行き、井川線の（暫定）終点の閑蔵駅まで行って、バスで千頭駅まで戻ってきた前編の続きです。

千頭駅ではトーマスフェア（有料500円）が行なわれており、パーシー（緑色のSL）やヒロ（黒いSL）が展示されていました。

ちなみに、ヒロは比較的最近（2010年とか）追加されたキャラクターで、日本のD51がモデルのようです。

戦時中、日本のSLが軍事輸送のためにアジア圏に送られたという話は聞きますが、イギリスに渡って使われたという話は聞いたことはないので、日本でのトーマス人気にあやかって、ストーリーに加えたのかなと思います。

また、ラスティーというディーゼル機関車が引っ張って構内運転する貨車に乗ることもできるようです。

私も、息子にテレビ番組を見せるようになって40年位ぶりに見たようなもので、私が子供の頃は邦題『汽車のえほん』というタイトルで、トーマスはその１キャラクターだったようです。

その頃、私が好きだったのは、トビーという路面蒸気機関車でした（昔から天邪鬼全開、苦笑）。

乗った列車は（More）

大井川鐡道（前編）

今週末の土曜日、大井川鐵道へ行ってきました。
新潟勤務時代の同僚とは、新潟にいたときはもちろん、東京に戻ってきてからも何度か一緒に出掛けていますが、『大井川鐵道に行くんですが、一緒に行きませんか』、と10日ほど前に連絡があり、たまたま相方が休みで子守りを任せられたので、行くことができたのでした。


東京駅を朝６時半発のこだま号で静岡まで。

元同僚は新潟から前日に上京していて、前夜も久々に一緒に飲んでいたので、早朝出発は少々堪えました。

さすがに朝はノンアルコールで、お茶とおにぎり。

静岡駅からは東海道線の各駅停車でさらに金谷駅まで。

前から３両は25～30年選手の211系でしたが、乗った後ろ３両は5～15年選手の新しい313系でした。

金谷駅から、大井川鐡道で１駅の新金谷駅へ。

新金谷駅舎は大井川鐡道の本社を兼ねており、下見板張りの建物は大正15（1925）年の建築。

正面右手の窓枠はアルミサッシに取り替えられていますが、左手の上げ下げ窓は木枠の古いものでした。

新金谷では（More）

北関東三世代旅行（群馬編）

勤労感謝の日の飛び石連休に義父母と行った三世代旅行で、鬼怒川温泉に泊まってSL大樹号に乗った栃木編の続きです。


鬼怒川温泉から群馬県北部に向かうには、春から初秋であれば金精峠でショートカットできますが、既にチェーン規制がかかっており、スタッドレスを履いていない関東のレンタカーでは無理なので、高速道路で遠回りしました。
日光宇都宮道路と東北自動車道を南下し、岩舟JCTから北関東自動車道に入り、高崎JCTから関越自動車道を北上して水上ICへ。


「道の駅みなかみ水紀行館」に着くと、宿の車が待っていました。
国道17号線沿いは11月下旬でも夏タイヤで問題ありませんでしたが、スキー場もある水上高原はすでに積雪しているため、迎えに来てもらったのでした。


道の駅に車を置いて、宿の車に揺られること30分ほどで、奥利根温泉のホテルサンバードに到着。
こちらも義父が予約したのですが、こんなに山奥とは思わなかったとか。


今季初めての雪に喜ぶ息子。
ピースは、手の甲の方をカメラに向けるんですよねぇ（笑）。




夕食は（More）

北関東三世代旅行（栃木編）

勤労感謝の日を含む飛び石連休に、義父母と栃木、群馬の北関東へ旅行に行ってきました。

義父母との三世代旅行は、２年前の北陸、去年の長崎に続き３回目。
ちなみに私の父母とは、父が出不精なもので、未だに行っていません。

我が家の車はPolo、義父母の車はAQUAと、小型車２台で出掛けても何なので、３列シートのミニバンを借りて出発。
JAF会員は35％割引というタイムズ・カーレンタル（旧マツダレンタカー）で借りたのは、プレマシー。
３日間で免責費用込み約27,000円でした。


首都高中央環状線から川口線、東北自動車道を北上し、日光宇都宮道路で今市方面へ。
昼食に蕎麦を食べようと、ガイドブックに出ていた湧水庵に立ち寄りました。
ガイドブックに出ているだけあって、他県ナンバーの観光客が多数。


ざるそば700円、天ぷら盛り合わせ450円など、観光地にしてはリーズナブル。
私が食べたのは、鴨つけ汁そばの大盛り（900＋150円）。
ツルツルと喉越しよくいただきました。




向かったのは（More）

四国京都旅行（４日目）

体育の日を含む三連休に１日休みを足して行った四国京都旅行で、新幹線と瀬戸大橋を渡る特急で丸１日かけて高知まで来た１日目、日曜市と高知城を見て琴平に泊まった２日目、アンパンマン列車と新幹線で京都に向かい相方の友人と夕食を食べた３日目に続く、４日目です。


ホテルの触れ込みでは徒歩15分というので、駅まで戻ってバスで行くのと変わらないと思い、京都鉄道博物館まで徒歩で向かいました。
子供連れではずいぶん時間がかかりましたが、ちょうど開館時間の10時頃に着きました。



入ってすぐに、屋根のかかった半屋内には初代東海道新幹線の０系が展示してあり、有料写真の撮影（購入は任意）と抱き合わせで、カメラマンが撮影してくれました。

４両編成の反対側先頭車では、運転台に入ることができて、記念撮影をしました。





館内には（More）